Investorengruppe scheitert an der Übernahme des deutschen Unternehmensvermögens

Der deutsche eVTOL-Flugzeugentwickler Lilium hat heute zum zweiten Mal innerhalb von knapp vier Monaten Insolvenz angemeldet, nachdem ein Investorenkonsortium versprochenes neues Kapital nicht aufbringen konnte. In einer kurzen Erklärung teilte Lilium Aerospace – der Name, den das Unternehmen Anfang Januar annahm, nachdem die MUC Mobile Uplift Corporation dem Kauf der deutschen Vermögenswerte der Gruppe zugestimmt hatte – darauf hin, dass das Geschäft nun geschlossen wird.

„Während die Gespräche über alternative Lösungen noch im Gange sind, ist die Chance auf eine Umstrukturierung zum jetzigen Zeitpunkt höchst unwahrscheinlich und daher wird der Betrieb eingestellt“, sagte das Unternehmen. „Angesichts der Situation ist dies für alle Mitarbeiter zutiefst bedauerlich und Lilium Aerospace dankt ihnen für ihre Widerstandsfähigkeit und ihr Engagement.“

In einer notariell beglaubigten Finanzierungsrunde hatte sich die Investorengruppe verpflichtet, mehr als 200 Millionen Euro (210 Millionen US-Dollar) für den Relaunch von Lilium bereitzustellen. Aus Gründen, die noch nicht geklärt sind, kamen diese Gelder nie von Investoren zustande, darunter die deutschen Start-up-Geldgeber Christian Reber, Jens Beckers und Frank Thelen.

Einige Lilium-Mitarbeiter wurden im Januar an die Arbeit zurückgerufen, nachdem  am 24. Dezember bekannt gegeben worden war, dass eine Gruppe von Investoren aus Europa und Nordamerika das Unternehmen erwerben und die Arbeiten finanzieren würde, um den sechssitzigen Lilium Jet im Jahr 2026 auf den Markt zu bringen. Dieser Deal sollte bis zum 31. Januar abgeschlossen werden, aber der Prozess zog sich bis in den Februar hinein, wobei ein Sprecher der Investoren wiederholt auf „technische Schwierigkeiten“ verwies.

Mitarbeiter kommen ohne Bezahlung aus

In der Zwischenzeit bestätigten Quellen unter den Mitarbeitern des Unternehmens, dass sie seit mehreren Wochen keine Zahlungen mehr erhalten hätten. Anfang des Monats wurde eine GoFundMe-Kampagne gestartet, um Spenden für Mitarbeiter zu sammeln, die nicht in der Lage sind, ihre Lebenshaltungskosten zu decken, darunter mehrere, die aus anderen Ländern nach Deutschland gezogen sind.

Lilium musste im Oktober einen Insolvenzantrag in Eigenverwaltung stellen, nachdem der Deutsche Bundestag eine Kreditbürgschaft in Höhe von 50 Millionen Euro blockiert hatte, die zu einer entsprechenden Finanzierung durch den Freistaat Bayern geführt hätte. Politische Spaltungen innerhalb der deutschen Koalitionsregierung wurden für das knappe Votum gegen das Unternehmen verantwortlich gemacht. Die deutschen Wählerinnen und Wähler gehen am 23. Februar bei einer Bundestagswahl an die Urnen.

In der Zwischenzeit arbeiten die gerichtlich bestellten Verwalter eines anderen deutschen eVTOL-Pioniers, Volocopter, immer noch daran, neue Investitionen zu tätigen, nachdem das Unternehmen am 26. Dezember ein Vorinsolvenzverfahren beantragt hat. Anfang dieser Woche unterzeichnete der französische Charterbetreiber Jet Systems Hélicoptères Services eine Vereinbarung über den Kauf eines Paares seiner zweisitzigen VoloCity-Flugzeuge, um Lufttaxi-Dienste ab dem Großraum Paris aufzunehmen.

Quelle: Future Flight / Feb 27 2025 – Felix Meier