Die Antonov An-225 Mriya, das größte Transportflugzeug der Welt, kehrte nach zwei Monaten einer intensiven Flugkampagne, die dem Coronavirus COVID-19 gewidmet war, zur Basis zurück.
Mit über elf Transkontinentalflügen innerhalb der letzten zwei Monate muss die An-225 für eine routinemäßige Wartungskontrolle ihrer Triebwerke auf ihren Stützpunkt zurückkehren. Darüber hinaus wird die Flugzeugzelle überprüft, um das Lufttüchtigkeitszertifikat des Flugzeugs bis 2021 zu verlängern. „In 10 Tagen, nach Abschluss der technischen Prüfungen und der Verlängerung des Lufttüchtigkeitszertifikats, wird An-225 Mriya wieder auf dem kommerziellen Markt für neue Charter verfügbar sein“, sagte ein Sprecher von Antonov Airlines gegenüber AeroTime.
Technischer Stop-over in Kanada
Am 23. Mai 2020 wurde der Supertransporter bei der Landung in Montreal, Kanada, für drei Tage gegroundet, nachdem ein Problem mit der Kraftstoffpumpe des Triebwerks Nummer 4 entdeckt worden war. Ersatzteile und ein technisches Team wurden vom Flughafen Antonov (GML) in Hostomel, Ukraine, mit einer Antonov AN-74T überflogen.
Im COVID-Einsatz
Zweimal brach der Transporter den Rekord für das Frachtaufkommen, das auf dem Luftweg transportiert wurde. Der letzte Flug war ein Frachtcharter von Tianjin, China, nach Shannon, Irland, am 10. Juni 2020, mit einem Zwischenstopp in Kasachstan. Das Flugzeug lieferte über 900‘000 medizinische Kleider für das irische medizinische Personal. Der Shannon Airport (SNN) in Limerick, Westirland, war der einzige Flughafen im Land mit einer Start- und Landebahn, die lang genug ist für dieses gigantische Flugzeug.
Quelle: AeroTime